Чому опублікований час рейсу не завжди точний: причини та пояснення

Час польоту - це щось дивне. Звичайно, він присутній у кожному рейсі - завжди є час відправлення та прибуття, які публікуються в Інтернеті за декілька місяців до рейсу. Але якщо ви часто літаєте, то, можливо, помітили, що цей час майже ніколи не є точним.

Час відправлення може бути зсунутий через повільний процес посадки, а час прибуття може бути зміщений через будь-які затримки під час подорожі, незалежно від того, чи це погана погода чи інтенсивний трафік. Тому, як би не намагалася авіакомпанія, майже неможливо розрахувати рейси з точністю до хвилини. Про це пише видання travelandleisure.com.

Однак авіакомпанії, безумовно, знають і очікують цього, тому у них є складні методи формулювання часу польоту, включаючи різноманітні дані з попередніх показників у Національній системі повітряного простору. Зрештою, вони роблять все можливе, щоб точно розрахувати час польоту, аби усе працювало якнайбільш безперебійно - і це часто включає додатковий час до розкладу на випадок неочікуваних затримок.

Ось що вам потрібно знати про те, як визначається час польоту, зокрема про те, що вважається "вчасним прибуттям".

Відео дня

Який час відправлення та прибуття?

Незважаючи на те, що багато пасажирів можуть припустити, що час відправлення та прибуття стосується моменту відліку та приземлення, це не так. "Запланована" частина авіаподорожі - від часу відправлення до часу прибуття - називається блоковим часом і включає час, проведений на землі.

"Час блокування визначається як відпускання гальм на виході на посадку та встановлення гальм на виході на прибуття", — розповідає авіаційний експерт Дон Волфорд.

Це означає, що опублікований час, який ви бачите в Інтернеті, — це не лише час, проведений у повітрі, — це також включає час руління між воротами та злітно-посадковою смугою.

Як авіакомпанії визначають час блокування?

Авіакомпанії займаються аналізом даних, тому складний алгоритм бере різні дані та формулює розумний час блокування для польоту. "Під час розрахунку блокового часу враховуються такі фактори, як середнє вирулювання та прибуття, середній час у дорозі, хронічні затримки повітряного руху тощо", — каже Вулфорд.

І результати різні для кожного аеропорту, кожного маршруту та кожної години дня. Ось чому різні рейси за одним маршрутом — навіть рейси однієї авіакомпанії — можуть мати різну опубліковану тривалість.

Коли рейс вважається вчасним чи запізнілим?

Міністерство транспорту США (DOT) відстежує оперативність авіакомпаній і встановило, що будь-який рейс, який прибуває до 15 хвилин після запланованого часу прибуття, насправді "вчасно". Тож коли ви плануєте подорож — скажімо, бронюєте машину з аеропорту заздалегідь — подумайте про всяк випадок, додавши 15 хвилин до часу прибуття.

Авіакомпанії доповнюють час польотів?

Авіакомпанії обережно скорочують час польотів, що є запорукою оперативного успіху. "У Національній системі повітряного простору така нестабільність, що авіакомпанії змушені додавати час блокування до розкладу майже для всіх рейсів", — каже Вулфорд.

Зменшення часу польоту також приносить користь пасажирам. Оскільки більшість авіакомпаній у США працюють за моделлю "хаб і спиця" — пасажири направляються з невеликих аеропортів до великих хабів, а потім далі до інших хабів або менших аеропортів — час пересадки має вирішальне значення. "До 60 відсотків пасажирів можуть пересаджуватися на інший рейс у вузловому центрі, тому цілісність розкладу є важливою з цього аспекту", — каже Вулфорд.

Але авіакомпанії не хочуть надто збільшувати час польотів. Хоча своєчасне прибуття є ключовим показником для авіакомпаній, існує також фінансовий стимул бути максимально точним у часі блокування. "Авіакомпанії інвестують значні ресурси в оперативний аналіз. Коли ці аналітики можуть знайти спосіб скоротити час блокування навіть на кілька хвилин, економія коштів стає величезною, лише за рахунок оплати праці пілота та бортпровідника, а також робочої сили під крилом в аеропортах, наприклад, на рампі, воротах. та бригади технічного обслуговування", — каже Вулфорд.

Раніше, OBOZ.UA повідомляв,  турецький літак здійснив екстрену посадку через крики з багажного відсіку.

Тільки перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!