Актуально
Космічний туризм: 5 цікавих фактів, про які мало хто знає
![](https://i2.obozrevatel.com/news/2024/5/8/life-pexels-pixabay-2156.jpg?size=930x441)
OBOZ.UA розповів про захоплюючу сферу космічного туризму. Ось п'ять неймовірних фактів, які проливають світло на це надзвичайне явище.
Що це таке
Космічний туризм – це подорожі в Космос або на навколоземну орбіту з рекреаційною або науковою метою. З кожним роком все більше заможних людей прагнуть вийти за межі земної атмосфери і побачити вражаючі чудеса космічного простору. Дивно, але дослідження показують, що в Японії близько 70 відсотків людей у віці до 60 років і понад 80 відсотків у віці до 40 років, висловлюють бажання хоча б раз у житті здійснити космічну подорож.
Перші спроби та ініціативи
Концепція космічного туризму вперше сформувалася в роботах Вільяма Баррона Хілтона і Крафта Еріка, що були опубліковані в 1967 році. Ці першопрохідці намагалися просувати ідею комерціалізації Космосу, хоча їхні зусилля не набули значного поширення.
Згодом, наприкінці 20-го століття, відбувся помітний прогрес. На Міжнародному конгресі астронавтів 1986 року відома доповідь під назвою "Можливі економічні наслідки розвитку космічного туризму" викликала активні дискусії щодо становлення та розвитку космічного туризму.
Аналогічно, серія публікацій Девіда Ешфорда у Великій Британії в 1984 році досліджувала створення літаків, спеціально розроблених для туристичних космічних польотів. На тлі цієї еволюції Гері Хадсон у 1985 році представив громадськості інноваційний дизайн-проєкт під назвою "Фенікс" для багаторазового одноступеневого повітряно-космічного апарату (ПКА), що мав можливість вертикального зльоту і посадки.
Основні невдачі і катастрофічні інциденти
Після перших оголошень про космічні подорожі, як форму туризму, компанія Pacific American Launch Systems і туристична компанія Society Expeditions ініціювали проєкт Space Voyage. Він дозволяв людям побувати на низькій навколоземній орбіті протягом короткого періоду за плату в 50 000 доларів – захмарну суму на той час. Однак через недостатню участь інвесторів ініціатива не набула популярності, що, зрештою, завадило розвитку апарату "Фенікс".
Трагедія спіткала космічний туризм, коли 28 січня 1986 року шатл "Челленджер" зазнав руйнівної аварії під час зльоту. Екіпаж, у тому числі Кріста Маколіфф, перша цивільна астронавтка в історії NASA, трагічно загинув. Згодом уряд Сполучених Штатів Америки наклав заборону на польоти в Космос непрофесіоналів.
Перші комерційні космічні туристи
Громадяни Японії та Великої Британії Тоехіро Акіяма і Гелен Шарман стали першовідкривачами і першими комерційними космічними мандрівниками. Акіяма та Шарман здійснили свої подорожі на радянську орбітальну станцію "Мир" у 1989 та 1990 роках у рамках приватних неурядових проєктів, що фінансувалися компанією TBS та британським консорціумом Juno.
Однак саме американський підприємець і мультимільйонер Денніс Тіто здобув титул найпершого космічного туриста. 28 квітня 2001 року Тіто вирушив у подорож на борту космічного корабля "Союз ТМ-32", пробув у Космосі до 6 травня і щасливо повернувся на Землю. Хоча повна вартість надзвичайної пригоди Тіто не розголошується, за припущеннями ЗМІ, вона склала приблизно 20 мільйонів доларів.
Розвиток космічного туризму в сучасну епоху
Після успіху перших комерційних космічних польотів компанії в усьому світі долучилися до пошуку інновацій у дизайні космічних кораблів, готелів і навіть агентств космічного туризму. Важливою віхою стало 23 грудня 2004 року, коли тодішній президент Сполучених Штатів Америки Джордж Буш підписав закон, що надавав дозвіл на приватні польоти людини в Космос.
Це мало на меті стимулювати інвестиції приватних суб'єктів в індустрію космічного туризму. Згодом, 27 липня 2005 року, Scaled Composites та Virgin Group оголосили про створення спільного підприємства під назвою Spaceship Company. Ця фірма була створена з метою розробки та запуску чудових космічних кораблів SpaceShipTwo та White Knight2.
Раніше OBOZ.UA повідомляв про те, що відбувається в Космосі
Підписуйтесь на канали OBOZ.UA в Telegram та Viber, щоб бути в курсі останніх подій.