Режим "у літаку": чому варто вимикати телефон під час польоту

Увімкнення телефону в режимі "в польоті", коли літак готується до зльоту, є стандартною частиною життя звичайного пасажира на борту літака. У режимі польоту ваш телефон відключений від стільникових мереж, але ви все одно можете користуватися своїм пристроєм - і навіть підключити його до Wi-Fi, якщо він доступний на борту літака.

Але що станеться, якщо ви випадково залишите телефон увімкненим? Не хвилюйтеся - навряд чи ваш літак впаде з неба. Насправді, опитування 2017 року, проведене Allianz Travel Insurance, показало, що 17,2% пасажирів ніколи не перемикали свої телефони в авіарежим під час польоту. Проблема в тому, що ми насправді не знаємо, що може статися, оскільки взаємодія між мобільними телефонами та літаками недостатньо вивчена. Про це повідомляє видання travelandleisure.com.

"Якщо ви не вимкнете свій мобільний телефон, він може заважати роботі навігаційних приладів", — розповідає професор Університету Невади в Лас-Вегасі та колишній пілот авіакомпанії Ден Бабб.

"Потенціал" є оперативним словом тут — якщо існує будь-яка потенційна небезпека, незалежно від причини, Федеральна авіаційна адміністрація (FAA) і Федеральна комісія зв’язку (FCC) збираються її уникати.

Відео дня

Ось чому в Кодексі федеральних правил США на даний момент зазначено наступне: "Стільникові телефони, встановлені в літаках, повітряних кулях або будь-яких інших типах літальних апаратів, не можна використовувати, коли такі літальні апарати знаходяться в повітрі (не торкаючись землі). Коли будь-який літак залишає землю, всі стільникові телефони на борту цього літака повинні бути вимкнені". І якщо ви не виконаєте, вас можуть оштрафувати.

Іншою проблемою, пов’язаною з використанням мобільного телефону під час польоту, є можливість перевантаження стільникових веж на землі. Коли ви летите на низькій висоті, тобто під час зльоту та посадки, які вважаються ключовими етапами польоту, ваш телефон підключається до кількох веж одночасно, коли ви рухаєтеся. Враховуючи кількість пасажирів у небі в будь-який момент, це, безумовно, може стати тягарем для мережі поблизу особливо завантажених аеропортів.

Експерти зазначають, що зараз найбільшу загрозу становлять мережі 5G.

"Оскільки багато телефонних компаній зараз пропонують смугу пропускання 5G, це може створювати перешкоди для радіовисотоміра, на який пілоти покладаються, щоб вказати, коли їм потрібно розширити або підняти носове колесо літака, щоб посадити літак", – каже Бабб.

Європейський Союз вимагає впровадження мереж 5G на літаках, що дозволить пасажирам вільно спілкуватися за допомогою своїх мобільних пристроїв, включаючи здійснення дзвінків. Але є ключова відмінність між європейськими та американськими мережами 5G: європейські мережі працюють на іншій частоті, що додає більше розриву між використанням стільникового зв’язку та радіовисотоміром. Тому ймовірність перешкод менша. З цієї причини не слід очікувати, що США найближчим часом наслідують цей приклад.

Раніше, OBOZ.UA повідомляв, як коректно себе вести під час польоту: поради від експерта з етикету.

Тільки перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!