Дивитись в ілюмінатор літака під час польоту – досить захоплююче видовище, і якщо ви не пілот або стюардеса, вам, напевно, не щодня вдається побачити хмари, гори або міста з висоти пташиного польоту. Ви коли-небудь замислювалися над тим, який тиск чиниться на скло ілюмінатора, що відокремлює вас від безкрайнього неба?
На щастя, інженери, які проектують літаки, враховують всі ці питання, пов'язані з фізикою, щоб зробити літаки дуже безпечним видом транспорту. Ось чому ви можете помітити крихітний отвір у кожному ілюмінаторі літака. Цей отвір, відомий як вентиляційний отвір, є важливим елементом конструкції, оскільки він допомагає регулювати тиск повітря, пише видання Travel+Leisure.
Повітряний тиск і кількість кисню в повітрі зменшуються, чим вище ви піднімаєтеся над рівнем моря. А низький атмосферний тиск і обмежена кількість кисню не є ідеальними для людини. Ось чому в літаках створюється тиск - щоб підтримувати наше життя і комфорт протягом усієї подорожі.
"Коли літак набирає висоту під час польоту, тиск повітря в салоні падає. Однак літаки спроектовані таким чином, щоб підтримувати безпечний тиск повітря в салоні для комфорту пасажирів. В результаті, під час польоту тиск повітря зовні літака набагато нижчий, ніж всередині", – розповідає представник Airbus в інтерв'ю Travel + Leisure.
Мабуть, не дивно, що вікна є слабким місцем літаків – вони зроблені з акрилу, який не такий міцний, як різні метали або композитні матеріали, з яких виготовляють фюзеляж. Однак пасажирам, ймовірно, не сподобається літати в літаках без ілюмінаторів, а наявність зовнішнього огляду в надзвичайних ситуаціях має вирішальне значення для евакуації. Тому замість того, щоб повністю відмовитися від ілюмінаторів, їх проектують якомога міцнішими.
Ілюмінатори в літаках круглі, тому що тиск більш рівномірно розподіляється по округлій формі. Крім того, є отвір для зливу повітря, який призначений для того, щоб допомогти зменшити тиск, який чиниться на ілюмінатор.
"Насправді ілюмінатор літака складається з трьох панелей: зовнішня панель, яка справляється з різницею тиску повітря; середня панель з вентиляційним отвором, крихітним отвором, який допомагає збалансувати тиск повітря; і тонка внутрішня панель, яку також називають захисною панеллю, яка допомагає захистити середню і зовнішню панелі від пошкоджень в салоні літака", – розповідає представник Airbus. Вентиляційний отвір допомагає збалансувати тиск повітря між зовнішнім і середнім панелями. А ще він випускає вологу з простору між панелями, запобігаючи запотіванню або обмерзанню.
Тож наступного разу, коли ви будете фотографувати з ілюмінатора літака, ви зможете подякувати цьому маленькому отвору за те, що він зберігає акрил максимально прозорим, а вас - цілими і неушкодженими.
Раніше, OBOZ.UA повідомляв, прогнозований трендовий смак на наступний рік, що відзначений експертами.
Тільки перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!
Тільки перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber.
Не ведіться на фейки!
Підписатись
Підписатись
14
25
28
24
0
13
27
10
