Смотреть в иллюминатор самолета во время полета – довольно увлекательное зрелище, и если вы не пилот или стюардесса, вам наверняка не каждый день удается увидеть облака, горы или города с высоты птичьего полета. Вы когда-нибудь задумывались над тем, какое давление оказывается на стекло иллюминатора, отделяющего вас от бескрайнего неба?
К счастью, инженеры, проектирующие самолеты, учитывают все эти вопросы, связанные с физикой, чтобы сделать самолеты очень безопасным видом транспорта. Вот почему вы можете заметить крохотное отверстие в каждом иллюминаторе самолета. Это отверстие, известное как вентиляционное отверстие, является важным элементом конструкции, поскольку оно помогает регулировать давление воздуха, пишет издание T ravel+ L eisure.
Воздушное давление и количество кислорода в воздухе уменьшаются, чем выше вы поднимаетесь над уровнем моря. А низкое атмосферное давление и ограниченное количество кислорода не идеальны для человека. Вот почему в самолетах создается давление – чтобы поддерживать нашу жизнь и комфорт на протяжении всего путешествия.
"Когда самолет набирает высоту во время полета, давление воздуха в салоне падает. Однако самолеты спроектированы таким образом, чтобы поддерживать безопасное давление воздуха в салоне для комфорта пассажиров. В результате, во время полета давление воздуха снаружи самолета намного ниже, чем внутри", – рассказывает представитель Airbus в интервью Travel+Leisure.
Пожалуй, неудивительно, что окна являются слабым местом самолетов – они сделаны из акрила, который не столь прочен, как различные металлы или композитные материалы, из которых изготавливают фюзеляж. Однако пассажирам, вероятно, не понравится летать в самолетах без иллюминаторов, а наличие внешнего досмотра в чрезвычайных ситуациях имеет решающее значение для эвакуации. Поэтому вместо того, чтобы полностью отказаться от иллюминаторов, их проектируют покрепче.
Иллюминаторы в самолетах круглые, потому что давление более равномерно распределяется по округлой форме. Кроме того, есть отверстие для слива воздуха, которое предназначено для того, чтобы помочь уменьшить давление, оказываемое на иллюминатор.
"На самом деле иллюминатор самолета состоит из трех панелей: наружная панель, которая справляется с разностью давления воздуха; средняя панель с вентиляционным отверстием, крошечным отверстием, помогающим сбалансировать давление воздуха; и тонкая внутренняя панель, которую также называют защитной панелью, помогающей защитить среднюю и наружную панели от повреждений в салоне самолета", – рассказывает представитель Airbus. Вентиляционное отверстие помогает сбалансировать давление воздуха между наружной и средней панелями. А еще он испускает влагу из пространства между панелями, предотвращая запотевание или обледенение.
Поэтому в следующий раз, когда вы будете фотографировать с иллюминатора самолета, вы сможете поблагодарить это маленькое отверстие за то, что он хранит акрил максимально прозрачным, а вас целыми и невредимыми.
Ранее, OBOZ.UA сообщал, прогнозируемый трендовый вкус на следующий год, отмеченный экспертами.
Только проверенная информация у нас в Telegram-канале OBOZ.UA и Viber. Не ведитесь на фейки!
Только проверенная информация у нас в Telegram-канале OBOZ.UA и в Viber.
Не ведитесь на фейки!
Подписаться
Подписаться
14
26
28
24
0
13
27
10
